Вода в баке.Качество топлива

Неверные показания датчика уровня топлива (ДУТ) может вызвать вода в баке. Попав в бак, вода замыкает ДУТ, тот в свою очередь передает ложные показания на абонентский терминал (ДУТ Omnicomm при попадании воды передает около 20В, что равняется полному баку). Определить визуально в ПО системы мониторинга можно по графику «уровень топлива по пробегу», представленном ниже.
 На графике видно, что ТС движется, но уровень топлива не меняется, видны скачки вниз до реального уровня топлива и возврат опять на уровень полного бака. Такое поведение датчиков дает повод обратиться к инженеру поддержки для уточнения ситуации.

Откуда там вода ? 


Кроме того, у одного из наших клиентов был случай когда водитель просто забыл закрыть крышку бака. И в снегопад , в течении нескольких дней снег сыпался в бак , в таком количестве , что бак пришлось снимать  и сливать полностью .