Службой сопровождения проводит плановый осмотр клиентов. Так на одном из осмотров был выявлен повышенный расход топлива , больше от 2 до 3 раз , от обычного потребления.
Проблема в том, что при учете емкостными датчиками , заказчик в основном смотрит на объем заправленного топлива , и если есть сливы. Но хитренькие водители, зная об этом, применяют способ "длинного " слива, через обратную магистраль топливопровода.
Конечно , рядовой диспетчер, на предприятии , навряд ли разберется с такими "маленькими шалости ", но инженер сопровождения, на обслуживании у которого не менее 500 автомобилей, стаж работы фирмы 8 лет , накоплен огромный опыт и по маркам машин и по нормам потребления топлива. Такие "шалости" легко вычисляются специалистами.
Наши клиенты и водители всех 3000 бортов на нашем сервисе, могут быть уверены , топливо будет тратиться только по существу.
смотрите ролик на Ютубе :