Не целевое использование транспорта.

Поставить мониторинг транспорта может практически любой. Правильно сопровождать клиента, предоставлять ему качественный сервис – не многие.

Очень часто слышу, что навигацию поставили, а она «не работает» . – Для этого есть несколько причин. Одна из них не умение разбираться в исходных данных.

Представляю Вам кейс, как было выявлено факт эксплуатации машины, в то время, когда механик утверждал, что самосвал на ремонте.

К нам в организацию обратился клиент с просьбой проверить автомобиль Скания на факт движения. Дело в том, что автомобиль работает в другом городе и было сообщено, что он с 03.05 по 05.05 находился в ремонте, а далее стоял в боксе без движения, но по данным программы wialon автомобиль расходовал топливо со включенным зажиганием.

Сотрудник нашей компании проанализировал данные по этому случаю и выяснил следующее. С 03.05.17г. по 08.06.17г. на автомобиле навигационный модуль работал, в программу передавались данные по питанию на автомобиле (бортовая сеть), зажиганию, уровню топлива в топливном баке. Не передавались только координаты, поэтому пробег и местоположение автомобиля за данный период не известны.

На рисунке 1 представлен график уровня топлива по автомобилю Скания за период с 03.05.17г. по 08.06.17г., так же отображается включение/выключение зажигания. 

Рис. 1. График уровня топлива по автомобилю Скания гос. номер рXX0кх

за период с 03.05.17г. по 08.06.17г.

Благодаря данным уровня топлива можно понять следующее:

1)  резкое увеличение уровня топлива - автомобиль заправили;

2)  плавное уменьшение уровня топлива при включенном зажигании – автомобиль в движении.

Рис. 2. Отображение заправки и движения автомобиля Скания

по графику уровня топлива

Проанализировав график уровня топлива на наличие движения автомобиля, предоставляем Вам таблицу 1 с результатом.

Таблица 1.

В ходе проделанной работы было установлено, что автомобиль скания в период с 03.05 по 09.06. не стоял все время в боксе, а эксплуатировался.