Контроль топлива через проточный датчик на камазе

 В продолжение темы "Водители не нашли ничего умнее, чем резать трубки расходомеров" следующим этапом их противодействия стало утверждение, что создается избыточное давление, которое приводит к поломке.

Мы произвели контрольно показательные замеры и доказали горе механикам, что установленное нами оборудование стабилизирует давление.

В ролике четко показано что установление проточного датчика имеет 2 + :

1) контроль расхода топлива

2)стабильное рабочее давление в топливной системе