История разбора работы автомобиля FUSO (неисправность электросистемы)

История разбора работы автомобиля FUSO

Мы с помощью нашего оборудования , видим самые разнообразные параметры, в том числе можем оценить напряжение бортовой сети.

Так мы видим как на скриншот , как напряжение прыгает до 35 Вольт.

Далее мы видим , как в результате повышенного напряжение , пропадает питание навигационного терминала. После замены предохранителей питание появляется.

Более подробно в реальном случае :

При проверке потребления топлива топливо было замечено

по о648ну на 20.06 п.д. 19.06 01:38 пропал на скорости у Нефтеюганска.

по питанию 0В, по топливу соответственно тоже, зажигание включено, модуль на внутр. батарейке работал.

питание пропало на стоянке при выключенном зажигании 18.06 23:15. с 22:49 по питанию на стоянке были скачки по питанию 28В-9В

в 23:18 зажигание появилось - поехал

возможно предохранитель перегорел или питание отключили на навигацию

Вере Львовне сообщила об этом

648 вышел на связь.

да водитель сказал, что у него все выбило, он все предохранители вроде заменил, сейчас еще один поменял - на связь вышел.

вос-сь данные за 19.06 в 2 часа ночи - по зажиганию там было 35В.

топливо работает, передает

Мы можем потвердить , что напряжение в сети было выше допустимого, диагностируем неисправность электросистемы автомобиля.