Окт 2014

Умение работать с программой.Слив, не всегда является сливом!

Слив, не всегда является сливом!

По программе был зафиксирован слив топлива.
После заправки датчик проработал 60 км и напряжение в датчике упало до 1,5 В.
По графику видно что после скачка вниз ДУТ завис, возможно пропало напряжение питания в датчике, либо замкнул ДУТ. Причин может быть много, и выяснить это можно путем осмотра и диагностики оборудования.

Слив не подтвержден!