Сен 2014

Качество топлива. Вода в баке

Вода в баке
Неверные показания датчика уровня топлива (ДУТ) может вызвать вода в баке. Попав в бак, вода замыкает ДУТ, тот в свою очередь передает ложные показания на абонентский терминал (ДУТ Omnicomm при попадании воды передает около 20В, что равняется полному баку). Определить визуально в ПО системы мониторинга можно по графику «уровень топлива по пробегу», представленном ниже. На графике видно, что ТС движется, но уровень топлива не меняется, видны скачки вниз до реального уровня топлива и возврат опять на уровень полного бака. Такое поведение датчиков дает повод обратиться к инженеру поддержки для уточнения ситуации.